当前位置：中国广告人网站--->品牌营销栏目--->电子商务-->详细内容 汽车电子商务的沿线风景 作者：佚名 日期：01-4-25 字体：[大] [中] [小]

  汽车行业随着互联网的繁荣慢慢驶上电子商务通道，汽车行业内的人士都希望利用网络这个工具给采购、生产和销售等各个环节上改变汽车业的现状。且让我们来看看汽车电子商务的沿线风景：

    采购与销售：

    网上采购可以大大降低汽车行业企业的生产成本。汽车企业网上采购的产品以原材料和零部件为主。整车生产企业的采购需求集中在生产设备和办公用品上；配件生产企业则在原材料／零部件及计算机软硬件产品方面的采购需求较高。目前，企业网上采购主要集中在知名度较高的电子商务网
站和大型门户网站，此外，大型行业网站也是较多业内企业网上采购的场所。

    美国通用汽车公司在1999年底建成了自己的电子商务网，通用计划在约两年内将它每年价值870亿美元的汽车零件采购工作全部转移到网络上进行。据悉，这样可使通用公司每年数十万笔采购业务成本大幅度下降。

    就汽车制造商来说，他们希望直接将汽车销售给消费者，这样就可以绕开传统汽车经销商的领地，要争取汽车业实现网上销售，就必须取得对零售网络的影响力。仅在北美地区，汽车业电子商务的潜在价值就高达600亿美元。通用、福特与戴姆勒·克莱斯勒合作建立起世界上最大的电子商务交易平台，三大巨头宣布将通过这一交易平台实现所有产品的采购与销售。随即，雷诺、尼桑、丰田和三菱汽车公司相继表示加入这一电子商务联盟。它们相信，电子商务将会奠定一个全新的汽车业基石，互连网将使汽车业能更快更好的设计和制造出汽车来，能按客户需求组装，并在数天内供货。

    根据科尔尼国际管理咨询公司和美国密西根大学汽车运输调研办公室最新研究表明，四大发展趋势将最终构成未来汽车工业崭新的营销模式，它们是：一，客户将非常容易地获取所有有关信息；二，客户将越来越倾向于网上购车；三，客户对总装厂和销售商的忠诚度会越来越低；四，互连网将会取代销售商的现场展示，成为更有效的市场营销手段和沟通客户的媒介。

　　作为这四大发展趋势的直接后果，未来汽车工业的销售系统将呈现以下四个特点，它们是：一，会给客户更多的选择可能性和余地；二，必须更有针对性地实施品牌管理；三，会大幅度地减少销售网点，调整销售商的结构；四，会有全新的营销渠道。

    开发与生产：

    互联网完全可以使大众汽车的生产利用时间差进行全天候不间断地进行。例如生产大众帕萨特轿车，当德国总装厂休工时，美国总装厂开工；美国总装厂休工时，中国总装厂开工；各总装厂之间通过互联网可以实施数据交换和流通，协调三方之间的生产和销售。

    从８０年代开始，“虚拟开发”开始逐渐变革传统轿车开发程序。虚拟开发工程的含义是：在轿车开发的整个开发过程中全面采用计算机辅助技术，在轿车开发的造型、设计、计算、试验直至制模、冲压、焊接、总装等各个环节中的计算机模拟技术联为一体的综合技术。它在整个汽车开发过程中至少能节约３０％的开发成本。

    电子商务的迅猛发展，为汽车工业界企业对企业以及整车生产公司对客户交易提供了更经济、更有效和更广泛的交易工具。未来汽车工业的生产形式、经营方法和操作行为都将随着因特网和信息技术的进一步发展而产生革命性变化。